课题类别：广州市哲学社会科学课题
课题名称：广州市居民实物消费与体验消费
对幸福感的影响机制研究
课题批准号：2020GZGJ210
经费资助：3万元
项目负责人:谢爱丽
项目主要成员：刘连花、潘思媚、杨德峰、张哲彰
论文成果名称：
本课题共完成论文5篇，一篇SCI二区，一篇SCI三区，一篇SSCI二区，一篇CSCD，一篇普刊。
论文1：谢爱丽、刘连花 Fuzzy Comprehensive Evaluation of Happiness Index of Nine Cities in Pearl River Delta Based onAHP， Journal of Mathematics（SCI二区）2021.09
论文2：刘连花、谢爱丽 Research on Freight Development of Guangdong Province Based on Grey Theory Model，Mathematical Problems in Engineering （SCI三区）2021.07
论文3：刘连花、谢爱丽 珠江-西江经济带物流经济空间联系研究， 数学的实践与认识（CSCD） 2022.03
论文4：谢爱丽、刘连花 Who Can Get More Happiness? Effects of Different Self-Construction And Experiential Purchase Tendency On Happiness， Frontiers in psychology （SSCI二区）2022.03
论文5：谢爱丽 生鲜零售电商发展面监的机遇与挑战 华商论丛 2020.12
成果简介：
论文1：Fuzzy Comprehensive Evaluation of Happiness Index of Nine Cities in Pearl River Delta Based on AHP
主要观点
运用模糊综合评价方法测算珠三角地区九个城市2011-2018年的居民幸福感指数，发现：1.珠三角不同城市在不同年份的居民幸福感指数地域差异性。居民幸福感综合指数呈现发展变化态势，但排位趋于稳定。深圳、广州一直居于榜首，其居民幸福感综合指数呈现逐年增长态势，其评价等级一直为良好以上；其次为佛山、珠海，评价等级一直在中等；东莞的波动性比较大，中山的居民综合幸福感指数比较稳定，评价等级为一般，惠州、肇庆、江门的评价等级为差，排位趋于稳定，基本处于低位徘徊。2.珠三角九市的居民综合幸福感指数呈现城市群体特征，城市群中存在局部幸福感综合指数高值并向低值区域溢出。珠三角的城市随着粤港澳大湾区一体化发展，经济，交通，文化的进一步融合，珠三角九市的居民综合幸福感指数呈现群体化特征，逐渐形成了东中西三大城市群体，东部包括深圳、东莞和惠州三个城市，中部包括广州、佛山和肇庆三个城市，西部包括珠海、中山和江门三个城市。珠三角九市的居民综合幸福感指数呈现存在一定的虹吸效应，珠三角东中西部三个中心城市深圳、广州和珠海的幸福感指数逐年递增之外，其他六个城市的指数呈现逐年缓慢递减的趋势，中心城市与周边城市幸福感指数差距逐年增加。中心城市因为其经济优势、资本优势以及产业优势，对周边的城市产生虹吸效应，导致居民幸福感综合指数区域结构不平衡加剧。
二、学术价值
通过运用AHP层次分析法以及模糊综合评价法，评价珠三角九个城市的幸福感指数，通过研究其动态变化规律以及时空变化规律，提出对策建议，改变了幸福感研究课题传统单一研究对象单一维度的研究方式。
三、创新点
利用模糊综合评价方法从横向不同城市的维度以及纵向不同年份的维度对珠三角九个城市的幸福感进行了分析研究。
论文2：Research on Freight Development of Guangdong Province Based on Grey Theory Model
一、主要观点
基于灰色预测模型，利用货运总量、铁路货运量、卡车货运量、水路货运量、航空货运量、管道货运量六个货运指标，在新冠肺炎疫情没发生的这一假设下，推测2020年1-12月广东省的各货运发展指标值。基于预测值与实际值的比较，定量研究广东省的货运发展受新冠肺炎的影响值，反映新冠肺炎疫情对广东省货运增长的影响程度。实证结果显示：实证研究发现，新冠肺炎疫情对广东省货运发展的影响呈现以下特征，阶段性特征、结构性特征、实体传导特征，为了进一步探索如何减弱新冠肺炎疫情对广东省货运发展的影响，引入了灰色关联度模型，对广东省货运发展的关联因素进行研究。通过广东省货运发展关联因素研究，提出在后疫情时代，促进广东省货运发展的相关举措。
二、学术价值
广东省域经济综合竞争力居中国第一。广东珠三角9市联手港澳打造粤港澳大湾区是世界四大湾区之一，物流与经济发展相辅相成，通过广东省货运发展了解其经济发展的态势具有一定实践意义。在新冠肺炎疫情影响下，广东省的货运发展受到了一定程度的影响，利用灰色模糊预测模型进行预测，把新冠疫情对与广东省货运的影响量化。
三、创新点
论文的创新点在于利用灰色预测模型，在新冠肺炎疫情没发生的这一假设下，推测2020年1-12月广东省的各货运发展指标值。基于预测值与实际值的比较，定量研究广东省的货运发展受新冠肺炎的影响值，反映新冠肺炎疫情对广东省货运增长的影响程度。
论文4：Who Can Get More Happiness? Effects of Different Self-Construction And Experiential Purchase Tendency On Happiness
一、主要观点
论文引入了两个消费者的人格特质自我建构方式以及体验购买倾向特质来研究实物购买与体验购买对幸福感的影响。结果发现（1）相依自我建构者从体验购买中获得更高的幸福感，独立自我建构者从实物购买中获得更高的幸福感；（2）体验购买倾向水平高的消费者从体验购买中获得更高的幸福感，物质主义消费倾向高的消费者从体验购买中获得显著高于实物购买的幸福感。论文首次研究了自我建构方式在不同的消费选择中对幸福感的影响，通过数据实证物质主义倾向高的消费者在体验购买中获得更高幸福感，发展了自我建构理论以及消费理论。
二、学术价值
拓展了幸福感的研究边界，探索了自我建构以及体验购买倾向对不同购物类型消费者幸福感的影响，丰富了以及发展了体验购买倾向在消费行为研究中的应用。
三、创新点
论文的创新点在于通过操控实验的方法，引入消费者的不同人格特质，研究不同人格特质对消费效果评价的影响，拓展了消费效果评价的边界。
